Wie man einen Zahnriemen auf einem 2001 Subaru Legacy GT Installieren

September 27|0personnes lisent|

REVUE:Der Subaru Legacy ist ein Mittelklasse-Familienauto in der Produktion seit 1989. Die dritte Generation dieser Baureihe umfasst Modelle von 1998 bis 2003 gefertigt Das Basismodell der 2001 Subaru Legacy ist eine Limousine, und die Ausstattungsvariante

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Der Subaru Legacy ist ein Mittelklasse-Familienauto in der Produktion seit 1989. Die dritte Generation dieser Baureihe umfasst Modelle von 1998 bis 2003 gefertigt Das Basismodell der 2001 Subaru Legacy ist eine Limousine, und die Ausstattungsvariante GT ist ein Wagen. Die Standard-Engine für die 2001 Subaru Legacy GT ist ein Vierzylinder-2,5-Liter-Motor mit einem doppelten obenliegenden Nockenwellen. Der Zahnriemen in diesem Fahrzeug erfordert in der Regel Ersatz nach 60.000 Meilen.

Schwierigkeitsgrad: Anspruchsvoll

Dinge, die Sie brauchen

Steckschlüssel set2mm Inbusschlüssel

Anleitung

1 Entfernen Sie alle notwendigen Komponenten, um den Zahnriemen an Ihrem Fahrzeug zu gelangen. Lösen Sie die Befestigungsschrauben für den Zahnriemen Führung mit einem Steckschlüssel, wenn Ihr Fahrzeug mit Schaltgetriebe. Den Steuerriemenführung aus dem Motorblock.

2 Entfernen Sie die Mittelschraube für die Spannrolle des Zahnriemens mit einem Steckschlüssel. Trennen Sie die Spannrolle von dem Motorblock, und nehmen Sie den Zahnriemen aus seiner Rollen. Die Befestigungsschrauben für die Spanner des Zahnriemens, und nehmen Sie den Spanner aus dem Motorblock.

3 Halten Sie den Spanner mit einer Vertikalpresse und drücken Sie den Einsteller Stange, um das Loch in der Stange mit dem Loch im Zylindergehäuse für den Spanner ausrichten. Legen Sie eine 2 mm Innensechskantschlüssel durch die Löcher, um den Einsteller in Position zu halten.

4 Installieren Sie die Spanner an den Motorblock mit einem Steckschlüssel. Schließen Sie die Riemenspannrollen an den Motorblock, und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit 28ft. lbs. mit einem Drehmomentschlüssel.

5 Drehen Sie den Kurbelwellenzahnrad im Uhrzeigersinn, um seine Zeitmarke mit der Zeitmarke auf der Ölpumpendeckel ausrichten. Drehen Sie die Nockenwellen im Uhrzeigersinn, um ihre Zeitmarken mit den Zeitmarken auf der Zahnriemenabdeckung ausrichten.

6. Installieren Sie den linken Teil des Zahnriemens auf das Kurbelwellenrad, links oben Spannrolle, Nockenwellenrad links und unten links Spannrolle in dieser Reihenfolge. Halten Sie die linke untere Spannrolle vorhanden. Die Installation des Steuerriemen auf die untere rechte Spannrolle mit der rechten Nockenwellenrades und Kurbelwellenzahnrad in dieser Reihenfolge.

7 Richten Sie die Zeitmarken für die Kurbelwelle und Nockenwellen, wenn nötig. Ziehen Sie die Innensechskantschlüssel aus dem Gehäuse des Zahnriemenspanner.

8 Installieren Sie den Zahnriemen Führung und befestigen Sie die Befestigungsschrauben mit der Hand, ob Ihr Fahrzeug mit Handschaltgetriebe. Stellen Sie die Zahnriemenführung so gibt es 0,019 bis 0,059 in. Freiraum zwischen der Führung und der Zahnriemen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für den Zahnriemen Führung mit einem Steckschlüssel.

9 Ersetzen Sie alle Komponenten, die Sie im ersten Schritt, um die Zahnriemen zugreifen entfernt.

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