Ford COE specs

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REVUE:Das COE war eine schwere kommerzielle Lastwagen von Ford aus den 1930er Jahren in den 1950er Jahren entwickelt. COE steht für Fahrerhaus über Motor, die auf die Tatsache, dass der Motor, Fahrerhaus und Fahrer waren alle in unmittelbarer Nähe in der v

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Ford COE specs

Das COE war eine schwere kommerzielle Lastwagen von Ford aus den 1930er Jahren in den 1950er Jahren entwickelt. COE steht für Fahrerhaus über Motor, die auf die Tatsache, dass der Motor, Fahrerhaus und Fahrer waren alle in unmittelbarer Nähe in der vor dem LKW bezeichnet. Im Laufe der Jahre das Design der Lkw geändert mit Ford zuzuneigen Herstellung immer größerer COE Lastwagen.

Motor Technische Daten

Der Ford COE vorge mehrere V8 oder Vierzylinder-Motor-Designs. Frühere Modelle vorgestellten eine 85-PS-Motor. Seiner Bohrung durch Schlaganfall gemessen 3.062 von 3,75 Zoll, und die Kolbenverschiebung gemessen 221 cubic inches. Die Pferdestärken von 85 trat bei 3,800rpm. Das maximale Drehmoment Potenzial gemessen 155 Fuß-Pfund bei 2,200rpm. Eine weitere optionale COE-V8-Motor hatte 95 PS. Es hatte eine Bohrung Hub 3,185 von 3,75 Zoll. Insgesamt Hubraum gemessen 239 cubic inches. Bei 3,600rpm, die Pferdestärken gemessen, 95, und bei 2,100rpm das Drehmoment gemessen, 170 Fuß-Pfund. Später Modell Motorgrößen erhöht werden, um eine Leistung von 239 Kubikzoll haben. Dieser Motor-Modell, im Jahr 1949, hatte ein Leistungspotenzial von 100 PS bei 3,800rpm und einem maximalen Drehmoment von 180 Fähigkeit Fuß-Pfund bei 2,000rpm. Seine Verdichtungsverhältnis 6,8 zu 1.

Motoreigenschaften

Der Motorblock vorge die Ford semi-Stahlgussmaschine mit angegossenen Zylinder und Kurbelgehäuse. Die Zylinder vorgestellten eine Hochglanz-Design, und die Kolben wurden aus einem leichten, Gusslegierung. Die Kolbenbolzen verwendet eine schwebende Design. Der V8-Motor Kühl Entwurf gekennzeichnet ein Dual oder Single Wasserpumpensystem. Das Kraftstoffsystem verwendet Dual Fallstromvergaser mit einer Duplex-Saugrohr-Design. Der Vierzylinder-Motor Entwurf gekennzeichnet einen Aufwind-Kraftstoffsystem-System. Einige Modelle featured eine direkt angetriebene, vollautomatische, Ottoeinheit. Das Zündsystem untergebracht einen Verteiler und Spule in einem wasserdichten Abteil.

Größe

Frühere Ford COE LKW-Modelle featured eine Vielzahl von Chassislängen, einschließlich 101 Zoll, 134 Zoll oder 154 Zoll. Spätere Modelle erhöht in der Größe, und 1949 Frontlenker-Motor Modelle waren in 185, 210 oder 235-Zoll-Längen erhältlich. Das 1949-Modell, wie die F-5 und F-6 LKW eingestuft hatten optional Radständen von 110, 134 oder 158 Zoll. Die F-5 COE hatte eine großartige Gesamtgewicht von 6350kg., Und die F-6 hatte ein Gesamtgewicht von 7.26kg.

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