Auflieger Fahrwerk Specs

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REVUE:Auflieger Fahrwerk ist eine Standardfunktion von einem LKW-Anhänger Halbfinale. Die Beine des Aufliegers Fahrwerk kann in der Höhe verstellt werden, um die richtige Unterstützung zu leisten, wenn die Sattelauflieger abgekoppelt von seinem LKW. Das Fa

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Auflieger Fahrwerk Specs

Auflieger Fahrwerk ist eine Standardfunktion von einem LKW-Anhänger Halbfinale. Die Beine des Aufliegers Fahrwerk kann in der Höhe verstellt werden, um die richtige Unterstützung zu leisten, wenn die Sattelauflieger abgekoppelt von seinem LKW. Das Fahrwerk kann und sollte vollständig eingefahren, wenn der Lastwagen in Bewegung ist.

Tragkraft und Größe

Auflieger Fahrwerk sind mit einer Vielzahl von maximalen Traglasten. Zum Beispiel, Fahrwerk von der chinesischen Hersteller Xiamen Tinmy Inc, in Qingdao, Provinz Shandong basiert, sind mit Traglasten von 8 Tonnen, 25 Tonnen, 28 Tonnen, 30 Tonnen und 35 Tonnen. Die maximale Nutzlast zur Verfügung, um ihre Modelle ist 80 Tonnen, und ihre maximale Belastbarkeit ist auch 80 Tonnen. Die Erhebung des Landes Getriebe sie bieten, reichen von 14 Zoll bis 19 Zoll. Auf der anderen Seite bietet Shenzhen BYF International Limited Fahrwerk mit Aufzug Last maximal 12 Tonnen und eine statische Festigkeit von 25 Tonnen.

Getriebegehäuse

Das Getriebe zum Heben und Senken der Sattelauflieger Fahrwerk kann auf der Innen- und Außenseite der LKW-Anhänger Halbfinale installiert werden.

Components

Ein Sattelauflieger Fahrwerk enthalten üblicherweise die folgenden Komponenten: ein Rohr 2 Geschwindigkeit, ein Rohr 1 Geschwindigkeit, innere Schenkel (x2), Scheiben, ein Stift, eine Kurbel, eine Kurbelgriff, eine Querwelle ist eine Welle, Lager, Rollen Stifte und eine Ausgangswelle.

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